核心觀點：
  中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型可先在點上做出效益，再小步快跑地迭代，從而實現(xiàn)由點及面的轉(zhuǎn)型。
  在汽車新“四化”趨勢下，汽車主機廠持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化變革，以應(yīng)對激烈市場競爭和多變環(huán)境，這也倒逼著汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。但數(shù)字化轉(zhuǎn)型怎么轉(zhuǎn)，是擺在中小企業(yè)面前的一道難題。
  近日舉辦的廣域銘島汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇上，多位行業(yè)專家及企業(yè)代表為汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型支招：可先在點上做出效益，再小步快跑地迭代，從而實現(xiàn)由點及面的轉(zhuǎn)型。

  找準(zhǔn)切口，以數(shù)字化手段創(chuàng)造價值
  近期，中國中小企業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國中小微企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型狀況分析報告》（下稱《報告》）顯示：69.38%的樣本企業(yè)部分業(yè)務(wù)或者核心業(yè)務(wù)已開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。但《報告》同時指出，53.3%的樣本企業(yè)人為沒有合適的轉(zhuǎn)型方案而影響了企業(yè)實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
  論壇上，中國信通院西部分院產(chǎn)業(yè)與政策研究中心副主任王琪表示，當(dāng)前中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中存在很多需求，同時也存在很多問題，但因其具備業(yè)務(wù)聚焦、機制靈活、決策高效等優(yōu)勢，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中找準(zhǔn)切口，就可以獲取經(jīng)濟(jì)效益。
  重慶美利信科技股份有限公司信息化總監(jiān)張建明也指出，企業(yè)數(shù)字化的場景很多，建設(shè)方法和相關(guān)產(chǎn)品也很多。“數(shù)字化如果有‘降龍十八掌’，作為中小企業(yè)，可能只要學(xué)‘兩三掌’就足夠，真要全學(xué)完，成本上也承受不了。”張建明表示，數(shù)字化的關(guān)鍵是為企業(yè)創(chuàng)造利潤和價值，中小企業(yè)可選擇幾個具體場景，以數(shù)字化手段創(chuàng)造價值。
  一家重慶汽車零部件企業(yè)的負(fù)責(zé)人也在論壇上分享了典型數(shù)字化場景�！耙惶椎钠�車零部件原材料‘躺’在庫房里‘睡大覺’好幾個月，因為物流、庫存、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)信息、數(shù)據(jù)割裂，管理層后知后覺。本來加工賣出去可變成上百萬的收入，放著變成了成本。這是發(fā)生在我們身上的真實案例�！痹撠�(fù)責(zé)人介紹說，后來該企業(yè)通過引入供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，解決了采購、生產(chǎn)、庫存、物流等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)流通，逐步實現(xiàn)產(chǎn)銷協(xié)同、產(chǎn)銷一體化決策等環(huán)節(jié)的高效管理，獲得全流程庫存降低5%、生產(chǎn)周期縮短10%等實實在在的效益。

  數(shù)字技術(shù)應(yīng)用在倉儲管理中
  事實上，該企業(yè)引入的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺來自廣域銘島。作為源自汽車行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)，廣域銘島自研了一張數(shù)字原生企業(yè)價值藍(lán)圖，可以診斷不同鏈上的企業(yè)在研發(fā)協(xié)同、生產(chǎn)運營和質(zhì)量管控、供應(yīng)鏈管理等具體業(yè)務(wù)場景的痛點，通過由自研的工業(yè)軟件靈活的套件，有計劃的實施“微創(chuàng)手術(shù)”。
  “不是說我們要去改變客戶整體架構(gòu)，我們要在基礎(chǔ)上做一些微小改變，來幫助客戶取得更可觀的經(jīng)濟(jì)效益。”廣域銘島西區(qū)市場運營總經(jīng)理馮楊表示，汽車零部件企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中確實面臨數(shù)字化戰(zhàn)略不明確、數(shù)字化建設(shè)成本高、數(shù)字化人才儲備不足等諸多挑戰(zhàn)，因此中小企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身發(fā)展階段及業(yè)務(wù)痛點，找準(zhǔn)數(shù)字化切入點，通過低成本、高效益的數(shù)字化建設(shè)，提升綜合競爭力。
  做好戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)由點及面的全面轉(zhuǎn)型
  找準(zhǔn)切入點，可以快速實現(xiàn)數(shù)字化的價值，但要成功轉(zhuǎn)型，整體的數(shù)字化戰(zhàn)略及規(guī)劃必不可少。
  重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司IT室主任張鯤鵬表示，中小企業(yè)一定要制定與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，把數(shù)字化的理念、方法和機制根植于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略全局。
  四川省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長楊松分享了一次調(diào)研案例。在一家制藥企業(yè)，他們發(fā)現(xiàn)同一個業(yè)務(wù)域配備了三套系統(tǒng)。企業(yè)選第一家時僅考慮成本最低、沒有考慮到與其他系統(tǒng)的互聯(lián)互通；后因業(yè)務(wù)發(fā)展需要購入第二套，但數(shù)據(jù)要素流通上還是做得不夠好，無法支撐數(shù)字化工廠建設(shè)；最后該企業(yè)又購入第三套系統(tǒng)，才實現(xiàn)ERP、MES等系統(tǒng)的完全打通，但因前兩套系統(tǒng)一直投入在生產(chǎn)中，且第三套的供應(yīng)商無法對前兩套系統(tǒng)進(jìn)行改造，延宕了企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。為此，楊松認(rèn)為，在數(shù)字化建設(shè)中選擇專業(yè)靠譜的服務(wù)機構(gòu)也很重要。
  作為成渝地區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智能制造資源池服務(wù)商，廣域銘島基于國家級“雙跨”平臺——Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，打造了“速贏+卓越”數(shù)字化產(chǎn)品體系，可覆蓋中小企業(yè)不同階段、不同業(yè)務(wù)域的在的數(shù)字化需求，同時有計劃地助力中小企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
  廣域銘島高級解決方案總經(jīng)理周念念介紹，在‘速贏’體系，廣域銘島通過搭建一體化數(shù)字基座，可部署高級柔性排程、生產(chǎn)制造執(zhí)行、倉儲物流協(xié)同、設(shè)備管理、能源管理等各類“智造套件”，并為后續(xù)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的集成打下基礎(chǔ)；在“卓越”體系，廣域銘島以數(shù)據(jù)和算法，沉淀知識、流程、經(jīng)驗，封裝為聚焦具體場景的工業(yè)軟件，助力企業(yè)在工藝提升、質(zhì)量管控、節(jié)能降碳等方面的卓越提升。

  廣域銘島助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化能耗優(yōu)化
  當(dāng)前，這套“速贏+卓越”產(chǎn)品體系，不僅在領(lǐng)克汽車成都工廠這類鏈主企業(yè)進(jìn)行深度賦能，助力工廠獲評全國首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)；同時也從鏈主企業(yè)切入，助力鏈上中小企業(yè)逐步實現(xiàn)“鏈?zhǔn)健睌?shù)字化轉(zhuǎn)型�！氨热�，供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，應(yīng)用在全國數(shù)百家汽車零部件企業(yè)，平均實現(xiàn)庫存資金降低10%、物料齊套率提升20%、全過程質(zhì)量追溯100%；設(shè)備全省周期管理平臺，平均助力零部件企業(yè)設(shè)備開動率提升超5%、平均故障間隔時間提升25%、設(shè)備平均修復(fù)時間縮短10%。”
  對于中小企業(yè)，數(shù)字化的未來還很廣闊，也有很長的路要走。作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商，廣域銘島將以可持續(xù)發(fā)展和利潤最優(yōu)為目標(biāo)，從具體場景和痛點拉動，提供高價值數(shù)字化解決方案服務(wù)，幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)有計劃地、“小步快跑”地實現(xiàn)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型。